Sind mehrere Luftfahrzeuge im selben Luftraum, ist die Kommunikation essenziell für die Sicherheit und Zusammenarbeit.
Der Flugfunk kann auf Englisch oder auf Deutsch erfolgen, die Piloten sollten sich zu Beginn der Mission auf eine Sprache einigen. Misch-Sprache (denglisch) sollte vermieden werden, ist die Sprache Englisch gewählt worden, ist denglisch aber immer besser, als nichts zu sagen, weil einem die Worte nicht einfallen.
Der Flugfunk wird auf einem separaten LR-Kanal. Da kein ATC (Air Traffic Control) oder ABC (Air Battle Command) vorhanden ist, funken die Piloten direkt zueinander und allgemein zum Luftraum. Funksprüche im Flugfunk richten sich also entweder an den gesamten Luftraum oder direkt an weitere Teilnehmer des Luftraums. Andere Teilnehmer bestätigen diese Funksprüche nur dann, wenn sie an sie adressiert waren. Inhaltlich enthält ein Funkspruch entweder Informationen für andere Luftraum-Teilnehmer oder Handlungs-Ankündigungen.
Prinzipiell gilt: «Aviate, Navigate, Communicate» also «Fliegen, Navigieren, Funken»
Priorität hat also die Beherrschung des Luftfahrzeugs,dann folgt die Navigation und dann erst der Funk.
Sollte die Kadenz an Funk in einem Luftraum zu Überlastung führen, können Flugzonen mit separaten Funkkanälen versehen werden. Luftfahrzeuge im Einzugsbereich dieses Luftraums können auf die angegebene Frequenz wechseln, um über den Verkehr in diesem Bereich informiert zu sein. Funk außerhalb dieser Bereiche kann jedoch trotzdem über eine UniCom Frequenz getätigt werden.
Ein Beispiel dafür ist der Airport oder eine besonders frequentierte OZ (Operation Zone). Bei weniger als 3 Luftfahrzeugen wird dies kaum notwendig sein.
Beispiel Funkspruch an einen Luftraum:
Empfänger / Luftraum | Absender / eigenes Call Sign | Position | Höhe | Absicht | Kommentar |
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AO Alpha | Lima 1-1 | IP Backyard | 500 ft | proceeding Rp 2, Rp 1, FARP | Beispiel (en) |
AO Alpha | Lima 1-1 | IP Hinterhof | 500 Fuß | verschiebe über Rp 2, Rp 1, FARP | Beispiel (de) |
Inhalt eines Traffic Funkspruchs an den Luftraum:
Empfänger / Luftraum | "Traffic" | Absender / eigenes Call Sign | Position + Höhe | Absicht | Kommentar |
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Aiolos Airfield | Traffic | Finch 2-1 | line up, Runway 20 | departing west on climb 1000 ft, proceeding LZ Townsend | Beispiel (en), Höhe ist hier 0, was aus dem Kontext klar wird und deswegen nicht extra erwähnt wird |
LZ Crossroad | Traffic | Lima-1 | is 1 click south of LZ, 300m | inbound to land | Beispiel (en) |
LZ Kreuzung | Traffic | Lima-1 | ist 1 Kilometer süd-westlich der LZ, 300m Höhe | im Landeanflug | Beispiel (de) |
Beispiel des Funkspruchs an einen anderen Luftraum-Teilnehmer:
Empfänger / Luftraum | Absender / eigenes Call Sign | Nachricht | Kommentar |
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Reaper 1-1 | Sparrow 2-1 | LZ Hilltop is hot, small automatic fire from North | Beispiel (en) |
Alpha 1-1 | Bravo 2-1 | LZ Pfannkuchen ist heiß, Kleinkaliberbeschuss aus Nord | Beispiel (de) |
Daud (drake42 Discord)